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      《通信世界》創(chuàng)刊于1999年,由工業(yè)和信息化部主管,人民郵電出版社有限公司主辦,是中國通信業(yè)出版周期最短、發(fā)行量最大、影響力最廣的期刊。在過去的20年里,《通信世界》堅持以專業(yè)性、權威性、創(chuàng)新性、建設性為主導思想,以觀察、研究、批評、推介為辦刊宗旨,始終立足中國通信產業(yè)發(fā)展前沿,以詳實的報道全面反映中國通信產業(yè)發(fā)展變化,積極為中國通信產業(yè)的發(fā)展建言獻策。

      《通信世界》每月5、15、25日出版發(fā)行,全年共34期,開本為16開,共計44P,全彩四色印刷!锻ㄐ攀澜纭芳堎|發(fā)行、網絡發(fā)行、數(shù)據庫發(fā)行共覆蓋47萬人。

      作為中國通信產業(yè)的權威媒體,《通信世界》見證和記錄中國通信業(yè)改革發(fā)展的歷程。創(chuàng)刊20年來,《通信世界》秉承務實、認真、中立的報道風格,全面參與報道了自1999年以來中國通信業(yè)改革發(fā)展的重大歷史事件,得到了包括工業(yè)和信息化部主管部門、基礎電信運營商、通信設備制造企業(yè)、互聯(lián)網企業(yè)、科研院以及行業(yè)專家的高度認可和贊揚,是通信行業(yè)公認的“一報一刊”的權威期刊,是國家新聞出版總署認定的國家級“雙效期刊”。

      通信世界

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      《摩托車》雜志全媒體是以《摩托車》創(chuàng)刊35年來打造的品牌形象為核心,針對現(xiàn)代讀者和受眾的閱讀習慣,依托多種形式的社交平臺賬號運營所打造的全新媒體傳播模式。自2013年以來,《摩托車》雜志先后開通并運營了自己的新浪微博賬號、微信公眾號、頭條號、抖音號、網易號等新媒體平臺賬號,其中微信公眾號粉絲量超過270000,新浪微博賬號粉絲量超過230000,頭條號及抖音號粉絲量超過470000,同時在騰訊視頻、優(yōu)酷視頻及嗶哩嗶哩等視頻平臺上制作和發(fā)布了大量的摩托車主題原創(chuàng)視頻。全方位、多角度、重原創(chuàng)的內容風格,受到了受眾和行業(yè)的認可。時至今日,《摩托車》雜志不僅是中國摩托車行業(yè)內最早運營新媒體賬號的媒體,也是目前各新媒體賬號運營情況最佳的中國摩托車行業(yè)媒體。

      依托全媒體矩陣的強大關注度,《摩托車》雜志在服務受眾的同時,與行業(yè)內的相關單位開展了多元化的深度合作,其中包括了中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會、中國摩托車商會等在內的行業(yè)組織,也覆蓋了包括本田、川崎、寶馬、豪爵、五羊-本田、新大洲本田、宗申等幾乎全部的國內外一線的摩托車整車制造企業(yè)和國內主流的裝備部品企業(yè),擁有行業(yè)內領先的資源優(yōu)勢。

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      為了進一步適應新時期媒體產業(yè)的變化,推動學術期刊及學術出版服務與新興媒體的持續(xù)融合發(fā)展,更好地服務于國家科技創(chuàng)新,信通傳媒以旗下7本學術期刊《通信學報》(EI檢索、中國科技期刊卓越行動計劃入選期刊)、《電信科學》(中國科技核心期刊)、《通信與信息網絡學報》(英文,IEEE Xplore數(shù)據庫收錄期刊)、《大數(shù)據》(中國科技核心期刊)、《網絡與信息安全學報》(中國科技核心期刊)、《物聯(lián)網學報》《智能科學與技術學報》資源為核心,以學術知識服務為目的,建設了信息通信學術期刊網。

      電信科學

      為了進一步適應新時期媒體產業(yè)的變化,推動學術期刊及學術出版服務與新興媒體的持續(xù)融合發(fā)展,更好地服務于國家科技創(chuàng)新,信通傳媒以旗下7本學術期刊《通信學報》(EI檢索、中國科技期刊卓越行動計劃入選期刊)、《電信科學》(中國科技核心期刊)、《通信與信息網絡學報》(英文,IEEE Xplore數(shù)據庫收錄期刊)、《大數(shù)據》(中國科技核心期刊)、《網絡與信息安全學報》(中國科技核心期刊)、《物聯(lián)網學報》《智能科學與技術學報》資源為核心,以學術知識服務為目的,建設了信息通信學術期刊網。

      大數(shù)據

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      通信學報

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      通信與信息網絡學報(英文)

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      網絡與信息安全學報

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      物聯(lián)網學報

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      智能科學與技術學報
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